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    奧迪在新車型年為其全輪驅動RS 4超級跑車進行瞭適度的更新。

    新的燈光和格柵

    基本上,此更新使RS 4與其他A4陣容進入風格上,今年早些時候進行瞭徹底的翻新。最明顯的變化是在前部,那裡有新的前大燈(現在沒有即將離任的A4的獨特“凹口”,但確實在主單元中內置瞭突出的白天行車燈“眉毛”,並且為RS黑色瞭) 4)和新的前保險杠和擾流板。

    大的“單一框架”格柵也有所不同-它比以前更寬更平,並且由於它是RS型號,因此還具有RS 6和RS 7獨特的蜂窩狀飾面。大輪拱嚴重起泡-與奧迪RS傳統一樣-比標準A4寬30毫米。

    與以前相同的Turbo V6

    發動機沒有任何變化,因此您仍然會得到3.0升V6雙渦輪增壓發動機,該發動機可產生450hp和600Nm的扭矩。這比您從強大的梅賽德斯-AMG C 63莊園所得到的要少,但是RS 4仍然沒有任何懈怠。多虧瞭標準的quattro四輪驅動(當然),它可以在4.1秒內從0-100km / h沖刺。最高時速通常為250 km / h,但奧迪提供瞭可選的RS Dynamic套件,可將其提高到280 km / h。非常適合您早上乘高速公路上下班。

    在下面,RS 4並沒有太大變化。仍然是相同的多連桿式懸架,比已經非常運動的S4轎車和Avant的懸架低7毫米。它確實使用瞭特制的減震器-帶有動態行駛控制(DRC)的RS運動型懸掛系統包括巧妙的減震器,無需任何電子控制即可:“能夠不延遲地抵消車身的運動。彎道時,減震器的響應發生改變,從而使車輛繞縱軸(側傾)和橫軸(俯仰)的運動大大減少。”

    新的信息娛樂屏幕

    內部有一個新的10.1英寸MMI信息娛樂觸摸屏,其中帶有一些特定於RS的菜單選項。駕駛員可以使用RS監視器調出驅動系統部件溫度,最大g力以及有關輪胎壓力和溫度的信息的概述。同樣,“虛擬駕駛艙”數字儀表板包括特殊的RS顯示選項,甚至包括換高速檔燈。

    方向盤(當然是平底盤)上有新的RS1和RS2按鈕,您可以為轉向,油門和變速箱圖預先選擇兩個自定義設置,並在需要時立即調用它們您想玩還是放松。新的鋁制換檔撥片比以前大很多。除瞭方向盤和發光的門檻飾板外,RS運動型座椅帶有可選的蜂巢狀圖案,而換擋門也帶有RS標志。

    與標準A4 Avant一樣,這款熱門的RS 4仍然非常實用。該行李箱有用495升,如果將後排座椅平放,則可以擴展到1,495升。

    還有一些新的顏色選項,包括Turbo藍色和新的金屬色Tango紅色。奧迪獨傢計劃還包括更多定制化的油漆飾面,例如1991年最初的傳奇RS 2使用的Nogaro藍珍珠效果。

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